Elektronik Projeler

Çok uzun süre boşta bekleyen aküler zamanla "self decharge-kendiliğinden boşalma" sürecine girerler bu da tam ihtiyaç anında zor durumda bırakır. Özellikle otomobillerde 2-3 hafta gibi sürelerde hiç şarj edilmeyen akü zamanla kendiliğinden zayıflayabilir. Bu durumda da aküyü şarja vermek gerekir. Akünün devamlı olarak şarj-deşarj döngüsüne girmesi ömrünü kısaltır ve kapasitesini düşürür. Uzun süre zayıf bekleyen akümülatörler sülfatlaşma yaparak geri dönüşü olmayan kapasite kayıplarına uğrarlar.

Bu olumsuzlukları engellemek için akümülatörler çok zayıf bir akım ile beslenebilir. Aşağıdaki devre basit bir "tampon şarj" devresidir.

[attach type=image]13455[/attach]

Resmin aslı LM317 pdf sinden alınmış kırmızı ile işaretlenmiş elemanlar sonradan ilave edilmiştir. Formüle sadık kalınarak akım kısıtlayıcı direnç eklenmiştir. Direnç 60Ah akü için belirlenmiş olup tampon şarj hesabı aşağıdadır.

Bir akünün normal şarj akımı kapasitesinin onda biridir.
Bir akünün tampon şarj akımı broşüründe aksi belirtilmediği sürece normal şarj akımının 1/20si ila 1/30udur.

60Ah / 10 = 6Amper şarj akımı.

6 / 20 = 300mA
6 / 30 = 200mA

yukarıdaki devrede ki direnç LM317'nin hesaplama sabiti ile hesaplandığında,

1,25V / 4,7 ohm = 265mA demektir gayet uygun bir dirençmiş.
Şayet 2,2 ohm için hesaplarsak;
1,25V / 2,2 ohm = 570mA eder.
1-2 hafta gibi bir süre için 2,2 ohm ile 570mA,
bir ay veya daha fazla bekleyecekse 4,7 ohm ile 265mA seçeneğini bulmuş oluyoruz.

Aracınızın içinde devamlı akü harcayan cihazlar vardır. Alarm, merkezi kilit ve buna benzer birçok cihaz araç boştayken az da olsa akım çeker. Buna rağmen yukarıdaki hesaplar akünün tampon şarjı için son derece uygun.

Hemen resimleri vereyim:

[attach type=image]13457[/attach]

[attach type=image]13459[/attach]

Arkadaşlar çizdiğim devrelerin çoğunu başka  forumlarda başka bir rumuzla da paylaşıyorum. Başkasından çaldığımı düşünmeyin.

Baskı PDF lerini de veriyorum ekte.

Yukardaki dizgi planına bakarak bir yanlışlık varsa bildirebilirsiniz. Şimdiden teşekkür ederim.

İyi çalışmalar, hadi eyvallah.

Mantıklı bir devre gardaş