Elektronik Projeler

Bir önceki anlatım şuradaydı.

Bu kez bir otomobil aküsünü şarj etmek için basit bir devre kuracağız.

1-Önce basit bir devre çizip akü simgesini belirtiyoruz.


2-Giriş değerini ve akünün tipini yazıyoruz.


3-Bir kaynak, bir pil ya da bataryaya doğrudan bağlanmaz. Şarj akımı mutlaka kontrol altında tutulmalıdır. Bu kontrol, transistörlü akım kaynağı ile sağlanabilir. Biz de devremize bir akım sınırlayıcı regülatör ekliyoruz.


4-Akım sınırlayıcının direncini belirlemek kolaydır. Çekilecek akım 12V-60Ah akü için 6 Amperdir.  O halde;

0,6 / 6 = 0,1 Ohm. Bu, akımı sınırlayacak direncin empedansıdır. Watajını da bulalım:

6² x 0,1 = 3,6Watt



5-Şarj kesici devre için zener değerini belirliyoruz. Transistörlerin gerilim düşümlerini de hesapladığımız zaman bir adet 13V zener, bir adet de 4148 diyota ihtiyacımız var.


6-Şarjı kestirecek transistörü ekliyoruz. Transistör şarj tamamlandığında akım regülatörünün güç transistörünü susturacak.


7-Transistörün istenmeyen iletimler yapmaması gerekiyor. Bu nedenle bir adet pull-down direnci ekliyoruz. Bu direncin değeri küçük olmazsa iyi olur. Çünkü şarj kesim voltajını etkileyebilir. 47k gayet uygun.


8-Veeeee, şarj cihazımız hazır. Artık bir aküyü bu cihazla şarj edebiliriz.


Önemli not: Bu bir tampon şarj devresidir. Akü dolduğunda şarj akımını tamamen kesmez. Kaynak gerilimini akü gerilimine eşitler. Yani akü dolduğunda devrede kaldığı sürece kendiliğinden eksilmesini önler. Bu nedenle aküler için faydalı bir devredir.

İyi çalışmalar.