Elektronik Projeler

0-10 amper arasında nasıl değişim yapabiliriz hocam, akımında ayarlanabilir olması için

slm     @Mr_YAMYAM  abi nasılsın.    sizin devre şemasında npn olan bux98 a transistör için ne gibi değişiklik yapmalıyım. bu hali ile tetikleme yapmıyor transistör. tüm yük 317 ye biniyor.  ama farklı devrede gayet satabil çalışıyor bux98a.
data dosyası: http://www.svntc.com/TPDF/1242.pdf   

Alıntı yapılan: Mr_YAMYAM - 03 Nisan 2019, 22:17:5516V AC ile en fazla 15V regüle alabilirsin. Hadi bilemedin 16V.
5A i rahat alabiliyorsan tek bir MJ15004 yeterli olacaktır.
PCB dosyası kimbilir nerelerdedir. Bu konu içerisinde vermiş olduğum bir LYT dosyası olması lazımdı.
Ecik ararsan bulabilirsin.
Voltmetre konusunda ise iyi bir kötek geliyor.
En son yazdığıma göre sen sadece İBRE bulmalıydın. Bu ibreleri her yerden bulabilirsin. 3 guruşluk malzeme.
Sadece beraberinde 4 tene hızlı diyot ya da OA90 gibi germanyum diyot lazım o kadar.
Aha burda PCB dosyasını vermişim
https://elektronikprojeler.com/index.php/topic,4468.120.html

bunumu diyordun

Alıntı yapılan: memleket - 11 Nisan 2019, 17:40:25Ben bundan da yapmıştım. Gayet iyi çalışıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=p_BPZjtTkl0

Abi tesekkur ederim. Yeni gördüm.

Alıntı yapılan: veyselolaş - 02 Mayıs 2019, 22:03:21Bugün bir test yaptım ilk 317 devresini delikli plakete yapmıştım ve lm317yi kablo ile soğutucuya monte etmiştim ve yükte 0.5v gibi çökme oluyordu  , yeniden bir 317 devresi kurdum delikli plakete bu sefer ka317 kullandim biryerlerden sökmüştüm , ve dediğiniz gibi bütün kondansatörleri en yakın yerden şaseledim ve kabloları biraz daha kalinlastirdim  ve devreyi ac 20v ile besledim trafom olmadığı için kaynak makinesinin trafosundan uç aldım, 2 adetde 4700uf kondansatör ekledim   ve tek mj15004 ile 8 amper akım çektim 3dakika sonra tabi mj ateş ediyor ama bozulmadı devre kabloları 1.5mm, voltajı boşta 14volta ayarlıyorum 8 amperde ise 14.07 volt oluyor devre çok mükemmel çalışıyor testte oto ampülü kullandım 

Malzeme kalitesi ve montaj hassasiyeti bu kadar etki edebiliyormuş demekki
Bu sebeple arkadaşlarıma daima bu gibi incelikleri özellikle belirtmekteyim.

Bugün bir test yaptım ilk 317 devresini delikli plakete yapmıştım ve lm317yi kablo ile soğutucuya monte etmiştim ve yükte 0.5v gibi çökme oluyordu  , yeniden bir 317 devresi kurdum delikli plakete bu sefer ka317 kullandim biryerlerden sökmüştüm , ve dediğiniz gibi bütün kondansatörleri en yakın yerden şaseledim ve kabloları biraz daha kalinlastirdim  ve devreyi ac 20v ile besledim trafom olmadığı için kaynak makinesinin trafosundan uç aldım, 2 adetde 4700uf kondansatör ekledim   ve tek mj15004 ile 8 amper akım çektim 3dakika sonra tabi mj ateş ediyor ama bozulmadı devre kabloları 1.5mm, voltajı boşta 14volta ayarlıyorum 8 amperde ise 14.07 volt oluyor devre çok mükemmel çalışıyor testte oto ampülü kullandım 

Alıntı yapılan: veyselolaş - 01 Mayıs 2019, 11:01:23Hocam devre için malzeme siparişi verecektim size bu sorayim dedim   mj15004 piraz bütçemi aşıyor  onun yerine 2SA1943 pnp kullanabilirmiyim datashett de 15 A 150w olduğu yazıyor mj den biraz gücü düşük ama bütce ancak buna yetiyor 5 adet kullanmayı düşünüyorum soğutucu olarak boş otoanfi kasası var heryeri aliminyim 42cm uzunluğunda 30cm genişliğinde ve lm350 yide sipariş vericem ve ona uygun birkaç direnç ayrica devrenin girişine 2 adet seri 35A köprü diyot düşünüyorum neden derseniz araba çalıştiğında voltaj 28 oluyor benim ihtiyacımda 14 v olunca transistörler üzerinde  epey bi ısı meydana gelir diye düşünüyorum    diyotlarin üzerinde biraz voltaj kaybı olmasını istiyorum onlarida tabi soğutucuya monte edicem.

Köprü diyot kullanamazsın.
Belki yüksek akımlı birkaç diyodu seri kullanabilirsin.
Şase bağlantısında arada herhangi bir eleman konulamaz. Köprü diyot şaseyi de ayırır.
Devreyi şarj amacıyla kullanmak mantıklı değil. Şarj amacıyla kullanacaksan aynı devreyi modifiye ederek seri şönt direnci ile akım sınırlaması yapabilirsin. 20A için akım sınırlama direnci oldukça küçük olacaktır. Bu dirence bağlı bağlantı kabloları bile bu dirence etki edecektir.
20A akım sınırlaması için takribi şönt direnci değeri 0.062 ohm ediyor ki, neredeyse kısa devre demektir.
Benim tavsiyem aradaki aküyü çıkartıp 10 adet 2SA1943 kullanarak ses sistemini doğrudan beslemendir.
Her bir transistör için 3A öngörsek 10 adet transistör ile güvenli olarak 30A çekebilirsin.
Eğer ses sistemin daha yüksek akım çekiyorsa bu akım da yetmeyecektir.
Bana öyle geliyor ki pahalı dediğin transistörlerden ziyade bu sistemin bağlantı kablolaması daha masraflı olacaktır
Mesafeye bağlı olmak koşulu ile en az 10mm2 veya 20mm2 kesitli kablo kullanman gerekebilir.

Hocam devre için malzeme siparişi verecektim size bu sorayim dedim   mj15004 piraz bütçemi aşıyor  onun yerine 2SA1943 pnp kullanabilirmiyim datashett de 15 A 150w olduğu yazıyor mj den biraz gücü düşük ama bütce ancak buna yetiyor 5 adet kullanmayı düşünüyorum soğutucu olarak boş otoanfi kasası var heryeri aliminyim 42cm uzunluğunda 30cm genişliğinde ve lm350 yide sipariş vericem ve ona uygun birkaç direnç ayrica devrenin girişine 2 adet seri 35A köprü diyot düşünüyorum neden derseniz araba çalıştiğında voltaj 28 oluyor benim ihtiyacımda 14 v olunca transistörler üzerinde  epey bi ısı meydana gelir diye düşünüyorum    diyotlarin üzerinde biraz voltaj kaybı olmasını istiyorum onlarida tabi soğutucuya monte edicem.

Alıntı yapılan: veyselolaş - 30 Nisan 2019, 08:12:01Hocam aklımdaki projeyi anlatayım.Ben devreyi 24v aküye sahip kamyonda kullanıcam tabi kamyon çalışınca voltaj 28, kamyona ayriyetten 12v 100ah akü koyucam, kamyona ses sistemi kurduk ve 24 ü 12v a düşüren konvertörler ne yazıkkı sistemi besliyemedi bende 1 adet akü  ve 14v sürekli şarj icin sizin devrenizi kullanıcam 28-14 =14voltkalinca  geride harcanan güç 10v un üstünde transistör leri soğutsam  devre stabil olurmu?
Aklima takilan bir soru şarj devresinin çıkışına 25A diyot koymalımıyım akü den şarj devresine geri besleme yapmaması için tabi diyotta birkac volt kayıp olucaktır. Devre girişinde kaç uf önerirsiniz ,devreyi  yani 317 kosmını delikli plakette yapıp transistörleri de 4lük çok telli kablodan yapmayo düşünüyorum soğutucu üstünde ,şarj sistemi araba çalışınca devreye giricek  ve günün 4/3ü sürekli devrede kalıcak.
Devre de her bir transistöre 2.3 ohm luk direnc koyarsam her transistörü 6amperde sınırlıyabilirmiyim hesabım yanlış değilse R=U/I
Ve devre girisinde buyuk kapasiteli kondansatörlere gerek varmı proje için
317 akımı düşmemesi için 1 ohm luk direnç den sonra  1 adet 317 ilave etsem bunları stereo pot koysam yada pot yerine sabit direncle  olurmu 317 akımı duşerse 1ohmuk direnc üzerinde daha az voltaj düşümü olup transistör yeterli gerilime ulaşamıyacak galiba anladığım bu hocam

Haa şimdi mesele anlaşıldı.
Buradaki ilk unsur LM317 dir.
LM317 nin giriş çıkış voltaj aralığı arttıkça akım kapasitesi düşmektedir. Bu sebeple bu kadar voltajı bu şekilde düşürdüğümüzde öncelikli olaral LM317 yi mıncıklamalıyız.
Testte 24V girip 12V çıktığında 0.5V gibi bir düşme oluyorsa sonuç ideal demektir.
Ancak akım sınırlarını da zorlamak gerekmektedir.
Yani tek bir transistörden alınabilecek max akım kapasitesi.
Benim orijinal MJ15004 ler ile yapmış olduğum testlerde tek bir transistör ve uygun değerler doğrultusunda 18A civarı akımı zorlamıştım. Ama bu orijinal transistörler artık ne yazık ki bulunamıyor.
Sendeki transistörlerin kalitesine göre 5A çekerek 0.5V gibi bir gerilim düşmesi olursa sorun yok demektir.
Bu durumda Emitter lere 0.1 ila 0.2 ohm civarı 5W tel direnç ile ilave transistörleri bağlayabilirsin.
Transistörlerin kalitesinden emin değilsen daha fazla transistör kulanmanı öneririm.
2 adet LM317 kullanmak mantıklı değildir. Bu sefer de matching (eşitleme) sorunları ortaya çıkacaktır. Bunun yerine aynı devrede LM350 kullanarak akım kapasiteni artırabilirsin.
Ancak transistörlerin akım kazancı doğrultusunda 1 ohm direncin değeri de değişecektir.
5 adet transistör bağlayıp 20-25A çektiğinde LM350 uygulaması ile çıkış voltajında bu sefer yükselme görülebilecektir.
Bu durum oluşursa 1 ohm direnci 0.7 ohm gibi bir değere çekmek gerekmektedir.
Akü gerilimi düşürülecekse büyük ana kondansatör kullanımına gerek olmaz. Ancak yine de 4700uF civarı bir kondansatör kullanılmalıdır.

Hocam aklımdaki projeyi anlatayım.Ben devreyi 24v aküye sahip kamyonda kullanıcam tabi kamyon çalışınca voltaj 28, kamyona ayriyetten 12v 100ah akü koyucam, kamyona ses sistemi kurduk ve 24 ü 12v a düşüren konvertörler ne yazıkkı sistemi besliyemedi bende 1 adet akü  ve 14v sürekli şarj icin sizin devrenizi kullanıcam 28-14 =14voltkalinca  geride harcanan güç 10v un üstünde transistör leri soğutsam  devre stabil olurmu?
Aklima takilan bir soru şarj devresinin çıkışına 25A diyot koymalımıyım akü den şarj devresine geri besleme yapmaması için tabi diyotta birkac volt kayıp olucaktır. Devre girişinde kaç uf önerirsiniz ,devreyi  yani 317 kosmını delikli plakette yapıp transistörleri de 4lük çok telli kablodan yapmayo düşünüyorum soğutucu üstünde ,şarj sistemi araba çalışınca devreye giricek  ve günün 4/3ü sürekli devrede kalıcak.
Devre de her bir transistöre 2.3 ohm luk direnc koyarsam her transistörü 6amperde sınırlıyabilirmiyim hesabım yanlış değilse R=U/I
Ve devre girisinde buyuk kapasiteli kondansatörlere gerek varmı proje için
317 akımı düşmemesi için 1 ohm luk direnç den sonra  1 adet 317 ilave etsem bunları stereo pot koysam yada pot yerine sabit direncle  olurmu 317 akımı duşerse 1ohmuk direnc üzerinde daha az voltaj düşümü olup transistör yeterli gerilime ulaşamıyacak galiba anladığım bu hocam