Elektronik Projeler

Daha önce denemedim. malzemeleri bugün aldım bi ara deneyeceğim. sonucu yazarım.

Pwm denemesi yapıldı.Biraz değişik bir cihaz.Frekansı değiştirdiğimde akımda oldukça fazla artma azalma oluyor. çıkış akımını sabitleme özelliği çalışıyor.Ancak çekilen güç arttığından biraz oynama yapabiliyor.Ben hücrenin pwm\'siz çekeceği akımı 25 amper olacak şekilde kimyasal koydum. pwm i bağlayıp gücü en son seviyeye getirip %duty düğmesinden akım 5 amper olacak şekilde ayarladım.Daha sonra hücrenin plakalarını kısa devre yaparak daha fazla güç çekmesini sağlamaya çalıştım amperde çok aşırı değişim olmadı önce 8 amperlere yükselip sonra 6,5-7 seviyelerine düştü.pwm olmasaydı kısa devre yaptığımda 40 amperlere dayanırdı.1,5-2 amperlik oynamada normaldir diye düşünüyorum.

Akım sınırlama işlemini %duty potundan mi yapmak gerekiyor yani. Ilginç. Akım sınırlama potundan yapılması  gerektiğini sanıyordum. Bu şekilde de deneyeceğim. Teşekkürler.

Alıntı yapılan: ozantavsan - 29 Kasım 2012, 13:30:55Devre şemlarını veriyorum.Röle ve şöntleri eklemedim şemaya.Direk akü yerine röle ile aküye bağlayıp kontak açıldığında çalışacak biçimde bağlayınız.Vaktim olursa ona görede çizer koyarım buraya.

Orjinal transistörlü devreyide düzenleyip koydum.
Mosfetli olan kullanmdığım düzenlenmiş devre.

Devremi bu akşam hidrojen hücremle test ettim.Devrem sorunsuz çalışıyor.
12 volt pc power supply ile besledim.Power çıkışı 11,5 ile 12 volt arası.Benim devrenin voltaj çıkışı 8,5 volt civarı.Devrenin giriş voltajı çıkış voltajından 2 - 3 volt fazla olmalı.

Aracımda alternator çıkışı 14,4 .Yani hidrojen sistemim için yaptığım regulasyon devre çıkışı 11,5 - 12 volt arası olacak.Sistem devre ile 8,5 volt ile masaüstünde deneniyor.tahmini 200 mililite/dakika üretim yapıyor.

Araçta denediğimde gaz çıkış miktarı fazla olacaktır.Devrenin soğuması için röle tetikleme sonrası çalışan 12 cm fan kullandım.Devreyi , şönt ve röleyi ,kondansatör grubunu pc power kutusuna monte ettim.Fan zaten üzerindeydi.Şu an devreye 1 amper ve 15 amperlik sigortaları monte etmedim.

Sistem 1 saattir çalışıyor ve hiç ısınma yok.Vidyosunu çektim , ekledim.Yarın vakit olursa ve hava yağmazsa araca montajını düşünüyorum.Bu akşam gökdelindi sanki Balıkesirde , yağmur ayrı , dolu ayrı yağdı.

Devre Test .......               http://youtu.be/gLu1g4QI47Y

Bugün nihayet montajı yapabildim.Geç vakit aracımın başına geçebildiğimden yaptığım devreyi bağlamadım.
Vakitten kazanmak için daha önce yaptığım asus modem içerisine şönt ,röle ve kabloları yerleştirdim.

Sistem 8 hücreli cell + sıvı haznesi + pvc bubbler + aktif karbon , zeolit filitre + Çek Valften oluşuyor.
Hidrojeni karbüratör içine hortum ile taşıdım.Lpg mikserimde yer alan 1 cm çapındaki deliğin tam yanına yerleştirdim.Mikser ağzına değil de , bahsettiğim deliğe yakın yerleştirdim.

Daha önce hazırladığım saf su  + naoh karışımı aracı çalıştırmadan aküden besleyerek hücreye vermeye başladım.Dijital ampermetre 5 amperi gösterdiğinde bıraktım.Epey süre çalıştırdım 5 amper çekmekteydi.

Daha sonra aracı çaıştırarak  teste başladım ve hata yaptığımı ampermetre gösterdi.Çünkü 17 amper akım gösterdi.Araç çalışmadan yaptığınızda akım düşük görünüyor.17 amper çekerken sistem kapatıldığında motor devri artıyor.17 amper akım çekilmesi nedeniyle aracı etkiliyor.

Sıvıyı boşaltmak istedim ama kaportaya sızmadan hortumları sökmek zordu.Şırınga ile boşaltmak işstedim.
Şırıngam ufaktı.Hemen pratik bir çözüm buldum.Bagajımda cam sil vardı.Fısfısını söktüm ve sıvı haznesine soktum.Sprey ucunu şişe ağzına dayayıp fısfısı elle sıkıp bıraktım.Biraz aman aldı ama sıvıyı epey boşalttım.
Hazneye saf su ekleyim motor çalışır vaziyette akımı gözlemledim.

Rolanti 800 devirde iken 8,5 ampere indi.Yüksek devirlerde 11 - 12 amper gösterdi.Araç çalışırken hidrojen sistemi kapatıldığında motor devri değişmiyor.Demekki çekilen akım elektirik sistemini etkilemiyor.Sistem devredeyken uzun far , kalorifer fanı son kademe , 4 lü park , ön sis farı ,arka sis farı  aynı anda açıldığında motor devri sabit düşme olmuyor.Sistem devrede değilken motor devrini düşürüyor.

5,5 kilometre çoğu yokuş yukarı her zaman kullandığım yoldan gittim.

* Araç daha rahat çalışıyor
* rolantide egzos su damlatıyor zemin epey ıslanıyor.Yerler yağmur nedeniyle ıslaktı fakat egzostan akan su belirgindi.
* Yolu her zaman kullandığımdan hangi vitesle nasıl çıkacağını biliyorum.Bu sebeple normalden 1 üst vites ile tırmandım.Hiç zorlanmadı.
* Aracın sesi daha yumuşak ve sessiz.
* Egzos sesi daha tatlı
* Gaza tepki daha seri
* Hidrojen devrede değilken , havanın soğuk olmasıyla egzostan çıkan buhar mevcut.
   Hidrojen devredeyken egzos sesi azalırken , çıkan beyaz buhar daha yoğun.
* Trafik ışıklarında araç sessiz ve stabil çalışıyor.
* 5,5 kilometre sonrası dönüşe geçtim.4,5. kilometreye geldiğimde trafik ışıklarına takıldım.Sistemi kapattım.
  Işıklar 1 dakika kadar sürüyordu.Bu zaman zarfında motor devri düştü , hidrojen devrede olduğu gibi stabil değildi.

Bundan sonrası yakıt ölçümleri olacak.Vidyo çekemedim , kusura bakmayın.Akşam üzeri 16:00 da başladım.
1 saat sonra hava kararmaya başladı ,yağmur çiselemeye başladı.18:30 da test sürüşüne çıktım.Bu sıkışıklıkta vidyo çekemedim.Müsait zamanda bir vidyo çekmeyi istiyorum.

LPG mikser + flash back arrester

Bir önceki mesajımda sistemimin son elemanı çekvalf yazmışım ,Flashback arrester olacak , yanlış yazmışım.

eline emeğine sağlık. çok güzel bir çalışma olmuş. ondan daha güzeli ise paylaşımın. ayrıntılı bir şekilde yazmışsın her detayı. tahminimce bu sistem 10 amperde çok güzel çalışacak tabi 1400 motor için. çünkü 12 volt 10 amperde 500 ml /dk gaz üretiliyor. 14,4 voltta 600-650 ml rahat üretir. bunun 2/3 ü hidrojendir. yani 400 ml hidrojen eder. bize gereknde 375-400 m/dkl .  yakıt ölçüm çalışmalarını da dört gözle bekliyoruz.

Dervişin fikri neyse zikri o\'dur derler ya o misal birşey oldu.Fikrimiz hidrojen , az önce şöyle bir şey oldu.
PAtron çarşıya gidiyorum dedi ve 1 dakika sonra geri döndü.

Şurda eskicide senin hidrojen sistemine ihtiyaç olan şeyler var dedi.Beraber gittik.
Medikalcilerde satılan nebulizatörmü nedir ? onun bubler kısmı.Hemde 3 tane.
Alsak olumu dedik eskiciye , genelde bizim iş yeri önünde görürdüm abiyi.Dükkanımızda çay ikarm etmişliğimiz vardır.Al mühim değil dedi ,çıkardım 5 tl verdim.

Dedim bak , ihtiyaç olunca rabbim karşına çıkarıyor.Böyle birşey düşünüyordum bir iki gündür ,demekki bu 5 tl de senin nasibinmiş.

Eskici : Abi az önce biri verdi ,ne işe yarar bilmem aldım , Ne işe yarıyor dedi.Bende medikalde kullanıldığını anlattım.

İhtiyaç varken karşıma çıkması tesadüf mü ? Varın siz düşünün..

Fotoları burada

yupi abi 6 tane daha getirdi.Uğraşmış çöpten çıkarmış.Şu yerin dibine doğru 3 metre gömülü çöp konteynerından. Toplam 9 adet oldu.Diğer altısınada bir 5 tl daha verdim.

Alıntı yapılan: ozantavsan - 04 Aralık 2012, 12:16:45yupi abi 6 tane daha getirdi.Uğraşmış çöpten çıkarmış.Şu yerin dibine doğru 3 metre gömülü çöp konteynerından. Toplam 9 adet oldu.Diğer altısınada bir 5 tl daha verdim.

geçtiğimiz hafta sonu bende deneme imkanı buldum fakat sizinki gibi bir blubber ihtiyacım var pet şişeyle felan olmuyor araçta eksozdan buhar çıkmaya başladı rolantide değişiklik olmadı fakat araba daha sessiz çalışıyordu. güzel bir borulama ve depolama sistemi kurup araca monte etmem gerekiyor sadece medikalcilerdemi oluyor bunlar?

yanlış mesaj oppps.

ismaildoganw , seni başka biriyle karıştırdım.Mesajı sonra yeniden düzenledim.Medikalcilerde bulunuyormuş.

Alıntı yapılan: ozantavsan - 04 Aralık 2012, 12:16:45yupi abi 6 tane daha getirdi.Uğraşmış çöpten çıkarmış.Şu yerin dibine doğru 3 metre gömülü çöp konteynerından. Toplam 9 adet oldu.Diğer altısınada bir 5 tl daha verdim.

sayın ozantavsan,
elinde bulunan kutulardan 2 adet gönderebilmen mümkün mü acaba? ben ilçede olduğumdan medikalci yok buralarda.

iyi çalışmalar.

Göndermek isterdim , ama başka projeler içinde ihtiyacım var.Kusura bakmazsın inşallah.

Sizlere bu sabah işe gittikten sonra bir vidyo çektim.Park yerine vardıktan sonra rolantide çalışırken ampermetreyi , egzostan çıkan su buharını , sistemi motor bölümüne monte ettiğimi çektim.

Egzostan 2 metre öteye su buharı çıkıyor.


http://youtu.be/bh5F3mq6h1E

Estağfurullah ne demek. Kusuru olur mu hiç. Ben sadece sordum. Videoyu izledim güzel olmuş çalışma. eline sağlık

ozan bey millet zaten motor su buharından zarar görürmü, egzozum paslanırmı diye korkarken sizde aracın egzozundan çıkan su buharını videoya çektim derseniz ortalık iyice karışır Egzozunuzdan çıkan duman tam yanma nedeniyle su buharı gibi görünebilir ama bu çok çok düşük düzeyde su buharı içermektedir.Tam yanmamış yakıt dumanı siyaha yakındır.Ne kadar koyu renk ise dumanınız o kadar yanmamış yakıt oranı yüksek demektir. Sizinki tam yandığından beyaz renk olarak çıkmaktadır.
Şöyle bir hesaplama yaparsak 1 lt sudan 1800 litre gaz elde ettiğimize göre motora dakikada verdiğiniz gaz 500ml olduğuna göre 1 dakikada oluşan su miktarı 0,27 ml\'dir. 1 ml su 10 damladır.Buda demektirki dakikada 2,7 damla su egzostan buhar olarak atılmaktadır. Bu kadar su buharınıda gözle egzos gazı içinde farketmek hemen hemen imkansızdır.

O zaman şöyle bir düzeltme yapalım.Aracımın egzos rengi sadece lpg ile çalışırken biraz daha koyu , kokulu ve kuru.Hidrojeni devreye soktuğumda egzos rengi daha beyaz , kokusu daha az , nemli.

Zaten egzos suyu derken çeşme gibi demedim ,vidyoda belli damla.Bu durum normalde aracınızın hava yakıt oranı tam ise ve yakıt tam olarak yanıyorsa yine oluşur.Kimisi conta su alıyor eyvah motor gitti der.Bu yanlış bir tanımlamadır.Yakıt verimli yandığındada egzostan su damlar.

Teşekkürler Betelguz , mesajın ile birlikte düzeltmemizi yapalım.Hidrojen aracınızda verimli yanma sağlayacağından egzos dumanınızda buna bağlı daha beyaz duman görebilirsiniz.

Vakit bulursam lpg ayarına gideceğim ve lpg de ayrı emisyon değeri ,hidrojen ile ayrı emisyon değerlerini paylaşacağım.

arkadaşlar ben bublerleri, öğrencilerin suluk olarak kullandığı mataralardan yaptım. giriş zaten hazır. ek olarak bir delik daha delerek ordanda dibe değecek şekilde hortum ekledim ve sıcak silikon ile içten ve dıştan iyice yapıştırdım. resimleride paylaşıyorum. çıkışta hortumun diğer ucuna ekli metal parçada flashback arester.

buda sistem. elektroliz kabı atık su borusunun maşonu.

merhaba bende bu projeyi yapmak istiyorum ama anlamadıgım bi nokta var bu yakıt tasarrufu için kullanılıyor  pekı elektrik üretmekte falan kullanılıyormu sistemin çalışma prensibini anlatabilirmisiniz ?

Alıntı yapılan: h1212 - 06 Aralık 2012, 18:05:36merhaba bende bu projeyi yapmak istiyorum ama anlamadıgım bi nokta var bu yakıt tasarrufu için kullanılıyor  pekı elektrik üretmekte falan kullanılıyormu sistemin çalışma prensibini anlatabilirmisiniz ?

Sorunun cevabı ve konuyla ilgili ayrıntılar önceki sayfalarda mevcut. kısaca; elektrik üretmek için elverişli bir sistem değil. ısınma içinde öyle. enerjinin korunumu yasasına göre alınan güç verilenden fazla olamaz.

Herkese kolay gelsin.
Bu sabah bir haber izledim.Bizim rezonans olayını birileri bulmuş galiba.
Lütfen izleyin...

Alıntı Yaphttp://tvarsivi.com/player.php?y=20&z=2012-12-06%2008:03:00

http://tvarsivi.com/player.php?y=20&z=2012-12-06%2008:03:00

 
Bilgisiz, bilinçsiz haberciler ve uyanık mucitler iş başında. Daha yaptıkları hidrojen sistemi bile bişeye benzemiyor.Bir depo bir röle birde boru tip hücre yapmışlar hidrojeni bulduk  biz icat ettik diye çıkmışlar oraya Vatana millete hayırlı olsun

Sayın Betelgüz haberin tamamını izlerseniz adamlar  kombiyi hidrojen yakmaya adapte etmişler ve doğalgazı tamamen kesmişler artı kombinin baca çıkışı yok.Bulundukları yerin o sistemle ısındığını söylüyorlar.Doğruluğunu bilmiyoruz, bu bir haber adamlar yaptığını söylüyor,piyasaya gireceklerini söylüyorlar, önyargılı olmamak lazım...

Sanırım o sistemle o kombideki suyu evi ısıtacak derecede ısıtamazlar.Buna en iyi Betelguz , ne kadar hidrojen üretmeleri gerekitiği konusunda bilgi vererek cevap verebilir.
Onlar sulu hücre yapmış sanırım , o kadarlık şeyle o iş olmaz.

Benim en kızdığım nokta şu oldu. İşte buluş yaptılar , bu bir çağır açacak vesaire demeleri.Burada o kadar kişi bu konuyla ilgileniyor , ortalığa çıkıpta şöyle yaptık böyle yaptık demiyor.Çünkü bizler hidrojen elde etmenin 1800lerden bu yana bilindiğini biliyoruz .Adamlar televizyona çıkıp ahkam kesiyorlar.

1800 yıllardan beri bilinen ve kullanılabilen bir sistemi asrın buluşu gibi lanse etmeleri çok cahilce...

vidyonun ortasında kapattım , sinir.

merhaba
arkadaşlar bu işe merak saranlardanım fakat yolun henüz çok başındayım çalışmalarınızı izliyorum yalnız ebayda hazır sistemler var bunları değerlendirdinizmi bunu sormak istedim.

http://www.ebay.com/itm/HYDROGEN-GENERATOR-DRY-CELL-FUEL-SYSTEM-FULL-KIT-/160931148059?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item25783e711b

@ozantavsan
abi özel mesaj yolladım bi bakabilirmisin acaba ?

iyi akşamlar herkese formu takip ediyorum ben  93 elektrik mezunuyum amatör olarak elektronik ilede uğraşıyorum oto anfi vs oto tamir işlerinden anlarım bu konuyuda burda ferro manyetik nüve güç hesabı ile ilgili bilgi ararken rastladım bu sitemden yapıp aracıma monte etmeyi planlıyorum nasip olursa, ozan arkadaşım bir akım sınırlayıcı devre yapmışsın bir önerim var 0-15v ayarlı 20-30 amper kapasiteli bir devre yapılsa bu devre üzerindeki potansiyometre ile voltaj ayarı yapıp istenen akımda çalışma sağlanır sanırım örnek 8V ta 6A çeken hücre 12V ta 9A çeker yani 12v taki akım çok gelirse voltaj düşürülüp akım da azaltılabilir. herkese kolay gelsin

Alıntı yapılan: rhmnylmz - 07 Aralık 2012, 11:35:10Sayın Betelgüz haberin tamamını izlerseniz adamlar  kombiyi hidrojen yakmaya adapte etmişler ve doğalgazı tamamen kesmişler artı kombinin baca çıkışı yok.Bulundukları yerin o sistemle ısındığını söylüyorlar.Doğruluğunu bilmiyoruz, bu bir haber adamlar yaptığını söylüyor,piyasaya gireceklerini söylüyorlar, önyargılı olmamak lazım...

Arkadaşım haberin tamamını izledim ve kesinlikle önyargılı değilim. Haberde gösterilen sadece normal elektrolizle az miktarda hidrojen gazı elde edilerek yakıldığı görülüyor. Bunu bu siteye yazan pekçok kişi zaten yapıyor. Hatta dahada iyisini yapıyoruz. haberde görülen kombide yakılan hidrojen miktarı sayın mucidin dediğine göre 1000watt elektrikle elde ediliyor. Buda demektirki dakikada 4-5 litre gaz üretilmekte. Bu kadar gazda haberdede görüldüğü üzere 5-6 göz de uzunluğu 1cm yi geçmeyen alev boyunda.Bu kadar alevle 150 metrekare bir ev ısıtılması mümkün değil. Isıtılması için en az 10 katı gaz gerekir.Eski yazılar okunursa bizzat bende denemiştim.Sonuçtada aynı watt kullanıldığında hidrojen üretip ısınmanın  elektrikli bir ısıtıcı kullanmaktan daha verimsiz olduğu ortaya çıkmıştı.Eşit seviyede olsa bile 1000 watt ile 150 metrekare ev yeterince ısıtılamaz.Artı bir avantajı olmaz.Yüklü elektrik faturası ödersiniz. Doğalgazdan daha ucuza gelmez.Olsaydı o televizyonda onlardan önce ben olurdum.Deneyeli neredeyse bir yıl oluyor 
Haberde şöyle denseydi biz elektrolizde yeni bir yöntem bulduk normal elektrolize göre aynı miktar elektrik kullanıyoruz ancak 5 kat daha yüksek miktarda gaz elde ediyoruz denseydi o zaman tamam.Ancak öyle bişeyde yok.

Alıntı yapılan: edacan19 - 07 Aralık 2012, 14:11:26merhaba
arkadaşlar bu işe merak saranlardanım fakat yolun henüz çok başındayım çalışmalarınızı izliyorum yalnız ebayda hazır sistemler var bunları değerlendirdinizmi bunu sormak istedim.

http://www.ebay.com/itm/HYDROGEN-GENERATOR-DRY-CELL-FUEL-SYSTEM-FULL-KIT-/160931148059?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item25783e711b

Arkadaşım linkteki ürünün 3 yıl önce distrübütörlüğünü yaparak bu işe başlamıştım. Uzaktan sistem güzel görünsede biçok eksikliği var.Bu nedenle bizde distrübütörlüğü bırakıp  daha iyisini geliştirmek yoluna gittik. Şuanki sistemimiz linkteki ürünün hemen hemen yarı miktarda elektrik kullanarak aynı miktar gaz üretebiliyor. cyberenerji com sitemizi incelemenizi öneririm.

Alıntı yapılan: h1212 - 07 Aralık 2012, 19:05:55@ozantavsan
abi özel mesaj yolladım bi bakabilirmisin acaba ?

Özel mesajlarda sizden gelen bir mesaj yok.Tekrar gönderin.

arkadaşlar bugün daha doğrusu bu akşam sistemi aracımda test ettim. 2008 model sembol. 1,4 motor enjeksiyonlu. sistem 2*6 hücre ve akım 10 amper.  lpg de yaptım ölçümleri. 34,2km yolda sistemli ve sistem yokken denedim. önce lpgyi fulledim. sistemli olarak yolu kat ettikten sonra tekrar fulledim. 2,8 litre (8,01TL) gaz aldı. sonra sistemsiz aynı yolu katettim. tekrar fulledim. 3,24 litre (9,27TL) gaz aldı. Aynı pompadan dolum yaptım. %15civarında tasarruf sağladı sistem.

farklı akım değerleri için denemeleri yapacağım ileride.

fakat bir sorun var. daha önce de söylemiştim. pwm devresini kurdum. belli bir değerde sabit tutmuyor akımı.tamam bir miktar sınırlıyor ama sabit tutmuyor. Bu yüzden bir arkadaşımdan rica.ettim pwm devresindeki akım potu ile akımı 10 amperde sabit tuttu. bu konuda yardımınıza ihityacım var. Elektronik bilgisi çok iyi bir arkadaşımizin sabit  akım devresi ile ilgilenmesi buradaki bütün üyeler için çok yararlı olacaktır.
Herkese iyi çalışmalar.

Sayun shasar kullandığınız amper yüksek aracınız için. 5 amper ile deneyin. Tasarruf %20 ler seviyesine çıkar muhtemelen.

Haklı olabilirsiniz fakat, ancak 10 amperde 500 ll gaz uretebiliyorum. Arac icin gerekli miktar bu sanirim

Hayır sizin araca 200ml gaz yeterli.fazlası zarar.Bi deneyip sonucu paylaşırsanız oldukça yararlı olur diğer arkadaşlarada.

Alıntı yapılan: betelguz - 10 Aralık 2012, 02:39:16Hayır sizin araca 200ml gaz yeterli.fazlası zarar.Bi deneyip sonucu paylaşırsanız oldukça yararlı olur diğer arkadaşlarada.

dediğiniz gibi denerim. deneyiminiz bizden çok çok fazla ne de olsa. deneyimli insanlara itimat ederim. yanlız aklıma bişey takıldı. lpg li araçlarda motor hacminin %25\'i kadar gaz üretmek gerekmiyor muydu?
1,4 motor için 350ml hidrojen demek bu. üretilen gazın 2/3\'ü hidrojen 1/3\'ü oksijen. bu durumda 350 ml hidrojen için 525 ml gaz üretmek gerekir. bende bu yüzden 500 ml gaz üretmek için gereken 10 amperi kullandım. ama sizin denemelerinizden edindiğiniz tecrübeye hiçbir sözüm olamaz. dediğiniz gibi deneyeceğim.

Dün aracımı dayımın garaja soktum.Hidrojen hortumlarımı yeniledim.Dışlarına lpg hortumundaki tel koruma geçirdim.(Şohben tel korumalı hortumların ,hortumunu içinden alıp içine kendi gortumlarımı koydum.
Radyatör üstünden geçen hortumu lpg tüp hortumu içinden geçirdim.

Sistem bubbler\'ı değiştirdim.Geçen paylaştığım medikallerde satılan nemlendirici kabından yaptım.
Aktif karbon ve zeoliti diğer hazneye koydum.Aracın ön kısmına sağlı sollu monte ettim.

Yalnız bu işlemleri yaparken hidrojen gazının karbüratöre sıkıntılı geldiğini tespit ettim.Son işlemlerden sonra bubbler çıkış hortumunu suya soktum.Gaz çıkışı var.Aktif karbon filitre çıkışı gaz var.Flashback arrester gaz çıkışı var. Karbüratöre giden hortumda gaz çok az.Bazen hiç yok.

Hortumu yeniledim.Gaz çıkışı normale döndü.Vaktin geç olması nedeniyle herşeyi toparladım.Sistem 10 amper civarı çekiyordu.Bunu 5e düşürecektim vaktim olmadı.
Yola koyuldum hidrojenle.Ammaa aracın çekişi düştü.4. vites çıktığım yokuşları 3\'te çıkar oldu.Dedimki hidrojen miktarı aracı etkiledi.Sonra sistemi kapattığımda araç daha normale döndü.

Şimdi hortumdan lpg mikserine benzer bir mikser yapıp , deliklerini yukarı doğru verip , lpg mikser ağzı etrafına yerleştirmeyi düşünüyorum.

10 amper ile elde ettiğim hidrojen aracımı etkiledi sanırım.5 ampere ayarlayacağım.

Alıntı yapılan: ozantavsan - 10 Aralık 2012, 11:02:51Dün aracımı dayımın garaja soktum.Hidrojen hortumlarımı yeniledim.Dışlarına lpg hortumundaki tel koruma geçirdim.(Şohben tel korumalı hortumların ,hortumunu içinden alıp içine kendi gortumlarımı koydum.
Radyatör üstünden geçen hortumu lpg tüp hortumu içinden geçirdim.

Sistem bubbler\'ı değiştirdim.Geçen paylaştığım medikallerde satılan nemlendirici kabından yaptım.
Aktif karbon ve zeoliti diğer hazneye koydum.Aracın ön kısmına sağlı sollu monte ettim.

Yalnız bu işlemleri yaparken hidrojen gazının karbüratöre sıkıntılı geldiğini tespit ettim.Son işlemlerden sonra bubbler çıkış hortumunu suya soktum.Gaz çıkışı var.Aktif karbon filitre çıkışı gaz var.Flashback arrester gaz çıkışı var. Karbüratöre giden hortumda gaz çok az.Bazen hiç yok.

Hortumu yeniledim.Gaz çıkışı normale döndü.Vaktin geç olması nedeniyle herşeyi toparladım.Sistem 10 amper civarı çekiyordu.Bunu 5e düşürecektim vaktim olmadı.
Yola koyuldum hidrojenle.Ammaa aracın çekişi düştü.4. vites çıktığım yokuşları 3\'te çıkar oldu.Dedimki hidrojen miktarı aracı etkiledi.Sonra sistemi kapattığımda araç daha normale döndü.

Şimdi hortumdan lpg mikserine benzer bir mikser yapıp , deliklerini yukarı doğru verip , lpg mikser ağzı etrafına yerleştirmeyi düşünüyorum.

10 amper ile elde ettiğim hidrojen aracımı etkiledi sanırım.5 ampere ayarlayacağım.

sn ozantavşan

aktif karbon ve zeolit dediğiniz şeyler neler. nerden bulabilirim bunları.
ayrıca iki bubler kabı kullanılıyor. bubler kaplarında giriş kabı boş ikincisi saf su ile dolu olmalı değil mi?

Aktif karbon ve zeolit akvaryumcularda yani petshoplarda bulunur.Akvaryum suyunu temizlemede filitre malzemesi olarak kullanılırlar.Biz hidrojen gazını temizlemede kullanıyoruz.Forumda detaylı anlatılmıştı.Eski sayfalardan yararlanabilirsiniz.

Sistemde hücreye sıvı gönderen devir daim eden bir ana sıvı haznemiz var.
Sonra içi belli miktar su dolu 1 adet bubbler var.
Bende iknci haznede bu maddeler var.Filitre olarak aktif karbon + zeolit ,içinde sıvı yok.
Boş kap kullanımı yok.

Forum eski sayfalarını tüm üyeler detaylı okuyarak ilerlerse tüm sorularının cevabı eski sayfalarda mevcut.
 

boş kap kullanımını şundan dolayı söyledim. sistemi bir süre çalıştırdıktan sonra malum elektroliz kabı içindeki sıvı ısınıyor. sonra sistemin enerjisini kesiyoruz. sıvı soğurken bublerdeki suyun bir miktarını vakum yaparak içine alıyor. dikkat ederseniz bunun böyle olduğunu görürsünüz. bu olayın önüne cekvalf kullanarak geçmek mümkün olur mu bilmiyorum. bende elektroliz kabından sonra bir boş bubler kabı sonrasında bir bir miktar su dolu bubler kabı kullanıyorum. birkaç kullanımdan sonra boş kapta vakum edilen su birikiyor. su dolu kaptaki suda eksiliyor tabi. onu tekrar su dolu kaba döküyorum.

birde şunu söyleyeyim. ben şahsen bütün sayfaları okudum forumdaki. ama geçmiş gün tabi unutulabiliyor. insanız nihayetinde.

bütün arkadaşlara başarılar dilerim.

Shasar ; forumu okuma konusunda genel yazmıştım.Lütfen yanlış anlamayın.
Boş kap konusundaki kullanımınız doğru olabilir.

Kendi sistemimden bahsedecek olursam , bubblerdan vakum olduğunda filitre kabından geçiyor.
Denemelerimde karbüratör plastiğinde , metalinde sıvıya rastalamadım.Amaç motora su gitmemesi ise boş kap kullanılabilir.Veya filitre (aktif karbon + zeolit doldurun başka bir kaba) kullanılabilir.Benzin filitresi takılabilir boruya..

Bubler konusunda birkaç bilgi  vereyim.Hidrojen sisteminizde eğer herhangibir kaçak yok ise sistem çalışma esnasında azda olsa ısınacaktır.Buda sistemdeki suyun genleşmesine neden olur. Motoru durdurduğunuzda bu ısınmış sistem soğumaya başlar ve bu nedenle dışarıdan içeriye vakum oluşur.Bu vakum nedeniylede bublerinizdeki suyu ana depo tarafına çekerek kısa sürede bublerdeki suyun bitmesine neden olur.Bunu önlemek için bubler sistemi ek resimdeki gibi yapılabilir. Bu şekilde olduğunda ısınma ve soğuma sırasında bublerdeki su iki kab arasında dolaşır.Ana depoya ulaşamaz.Sistem ısındığında suyun tamamı ikinci bublere geçer soğuduğunda birinci bublere geçer.sistem çalışınca tekrar ikinci bublere geçer.

Benim gibi bubbler öncesi çekvalf kullananlar için ikinci bir bubbler gereklimi  ? Şu ana kadar bubbler sıvı miktarımda sistem aç kapalarda değişim olmadı.

Kaliteli bir çekvalf ise  kaçak yapmazsa ise kullanılabilir.Ancak sistemde vakum oluşacağından depo ve hücrenin bu vakuma dayanacak yapıda olması önemli.

arkadaşlar 10*11 mm alana sahip 9 plaka 8 hücreden oluşan hücremi tamamlayıp 14,4 volt ile deneme yaptım.
çekilen akım 19 amper ve üretilen gaz dakikada 550ml
bana verimsizmiş gibi geldi.
bulaşık makinesinden söktüğüm çelik levhaları kullandım ve yüzeylerinide zımparaladım

kaçırdığım bişi mi var. nelere dikkat etmeliyim sizce

Asım bey oldukça verimsiz olmuş. Ancak bu kadar bilgiylede yorum yapmak zor. Plaka diziliminiz nasıl ?( artı ve eksi plakalar arası kaç nötr plaka kullandınız) Plakalar arası mesafe kaç mm? Kullandığınız kimyasal nedir? Biraz daha bilgi verebilirseniz daha fazla yardımcı olabiliriz.

arkadaşlar bugün krom plaka aldım parça olarak 0.90mm kalınlığında hücre yapacağım 10x10 cm lik ölçüde yapacam plaka dizilimini nasıl yapayım diyorum -nnnnnn+ tip mi yada -nnn+nnn- mi yapayım, kaç cm çapta oring kullanayım, iyi akşamlar

Alıntı yapılan: betelguz - 11 Aralık 2012, 22:36:44Asım bey oldukça verimsiz olmuş. Ancak bu kadar bilgiylede yorum yapmak zor. Plaka diziliminiz nasıl ?( artı ve eksi plakalar arası kaç nötr plaka kullandınız) Plakalar arası mesafe kaç mm? Kullandığınız kimyasal nedir? Biraz daha bilgi verebilirseniz daha fazla yardımcı olabiliriz.

hocam plaka dizilimi -nnn+nnn- şeklinde yaptım. conta olarak şu 3mm lik şeffaf masa örtüsünden kullandım. kimyasal olarakta deonet adlı lavoba açıcıdan göz kararı döktüm.  kullandığım su ise 1lt veya birazdaha fazla...

akımı ise elimdeki iki adet dijital avometrenin 10A lik bölümlerini paralel bağlayarak öyle ölçtüm.  biri 8 diğeri 11 A akım gösteriyordu. ikisinin toplamı 19A ediyor.

Alıntı yapılan: asim - 12 Aralık 2012, 14:25:56hocam plaka dizilimi -nnn+nnn- şeklinde yaptım. conta olarak şu 3mm lik şeffaf masa örtüsünden kullandım. kimyasal olarakta deonet adlı lavoba açıcıdan göz kararı döktüm.  kullandığım su ise 1lt veya birazdaha fazla...

akımı ise elimdeki iki adet dijital avometrenin 10A lik bölümlerini paralel bağlayarak öyle ölçtüm.  biri 8 diğeri 11 A akım gösteriyordu. ikisinin toplamı 19A ediyor.

Betelgüz hocam daha iyi bir cevap verir ancak bana göre dizilimi yanlış yapmışsın. bu dizilime göre hücre başına 12/4=3 volt düşüyor. eğer 12 volt kullanacaksan dizilim -nnnnn+ şeklinde olmalı böylece her hücreye 2 volt düşmüş olur. fazlası ısı üretmekten başka işe yaramaz. ayrıca o avometrelerin gösterdiği akım değerine pek güvenme derim. naçizane daha önce paylaştığım bir avometre oluşturma yöntemi vardı. oldukça basit. onu bir dene derim. avometrenin biri ile gerilimi ölçerken diğeri ilede akımı ölçersin. çünkü güç kaynağına yüklendikçe iç direncinden dolayı gerilim düşümü olur.

bu sayfada var bak: https://elektronikprojeler.com/index.php/topic,931.900.html

ozantavsan\'ın yapmış olduğu hücre yanlış hatırlamıyorsam -nnn+nnn- şeklinde 9 plaka 8 hücreli bi sistem idi. bende onu taklit ettim. yanılmıyorsam oda 12v kullanıyordu...
şu aralar işten fırsat bulamıyorum birer plaka daha ekleyip -nnnn+nnnn- şeklinde 11 plaka 10 hücreli bi sistem ile tekrar deneyeceğim bakalım ne olacak....

birde 10A sabit akım kaynağı bulamadım nette....
sadece şöyle bişi buldum ama ne kadar sağlıklı bilemiyorum....