Elektronik Projeler

selamlar.iki parça manyetik parça yakıt borusuna takılıyor.%40 gibi tasarruf oranları var deniyor.bu mıknatısın yakıta ne gibi etkisi oluyor.ayrıca temel yapısı ne?kendimiz yapmak istesek nasıl yaparız yada kendimiz bir bobin sarıp yakıt borusu etrafına taksak ve 12cdc ile beslesek aynı etkiyi yakalarmıyız.

Pek fikri olan yok heralde?

BU ÖYLE EKZOS BORUSUNA MIKNATIS TAKMAKLA OLMAZ.
ANCAK GİRİŞ YAKIT KARIŞIMINI MANYETİK ALANLA ENERJİ DÜZEYİNİ YÜKSELTEBİLİRSİN.

AYRINTILARI ARAŞTIRMAK GEREKİR.

Bu sözünü ettiğin mıknatıs olayı yeni bişi değil. bundan 7-8 sene evvel de duymuştum bu yöntemi. ticari olarakta satılıyordu. birkaç forumda tartışıldı. işe yaramadığını söyleyenler ve işe yaradığını söyleyenler tartıştılar.

Aklımda kalanlar :

Aracın yeni ise yada motorun çok fazla aşınmamış ise işe yarıyor deniliyordu.

söylenen mantık ise  karbüratördeki  yada enjeksiyondaki  yakıt giriş hortumuna takılan yüksek güçlü mıknatısın yakıt üzerindeki olumlu etkisi ile daha verimli bir yanma ve performans artışına bağlı olarak yakıt tasarrufu...

Madem merak saldın yapman gereken önce aracının kilometre başına kaç litre yakıt tükettiğini  bulmak. Daha sonra yakıt hortumuna uygun bilezik şeklinde neodyum mıknatıslardan temin edip aracına monte edip tekrardan yakıt tüketimini mercek altına almak....

asim arkadaşım mıknatıs yerine yakıt borusuna dc bobin sarılırsa nasıl olur diye aklıma geldi.daha önce uğraşan arkadaşların tecrübelerini öğrenmek istemiştim.manyetizmanın yakıt üzerinde nasıl bir etkisi oluyor asıl merak ettiğim olay teknik olarak bu.

Alıntı yapılan: latifk - 29 Ekim 2012, 18:28:07BU ÖYLE EKZOS BORUSUNA MIKNATIS TAKMAKLA OLMAZ.
ANCAK GİRİŞ YAKIT KARIŞIMINI MANYETİK ALANLA ENERJİ DÜZEYİNİ YÜKSELTEBİLİRSİN.

AYRINTILARI ARAŞTIRMAK GEREKİR.

selam latifk arkadaşım ben zaten dikkatli okunduğunda eksoza takalım demedim.benim merak ettiğim manyetizma yakıt üzerinde ne gibi bir etki yapıyorda bu yakıt daha verimli oluyor.bu mıknatıs yerine ayrıca dc bobinle oluşturulacak bir manyetikle olmazmı.

bobin sararakta belli bir manyetik alan elde edersin.
 benim böyle bir denemem olmadı.
Ancak  kullanacağın bobinin bir enerji tüketimi ve birde uygun sürücü devre ihtiyacı olacağı kanısındayım.

Fakat neodyum mıknatısın böyle bir derdi yok tak kullan.

Duyduğuma göre  yakıtın içindeki karbon molokülleri manyetik alana maruz kalınca daha düzenli bir sıraya girip daha verimli yanıyorlarmış. ben söyliyenin yalancısıyım.

bunu test etmeden anlıyamazsınız. ama bu işlem %5-10 gibi bir iyileşme sağlıyorsa korkarım bunu kısa mesafelerde anlıyamazsınız.
uzun yol testlerindede aynı hava ve yol şartları olması lazım.
Ama %30 gibi bir iyileştirme sağlıyorsa bunu farkedersiniz zaten

tecrübe edip denemek lazım...