Ana içeriğe git

Konu: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı (262777 Kez okunmuş)

  • oktay
  • [*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2625
KOH için bu numarayı arayın (90) 222 231 18 83 detsan kimya ben buradan  yarım kilo alıyorum toz halde uzun süre gidiyor zaten

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2626
KOH için bu numarayı arayın (90) 222 231 18 83 detsan kimya ben buradan  yarım kilo alıyorum toz halde uzun süre gidiyor zaten
üstad hammaddeler.com dan 25 kg sipariş geçtim hala tedarik sürecinde gözüküyor 1 haftayı geçti iptal ettim edicem o derece detsan sağlamsa ordan tedarik ederim tabiki 

  • aykansin
  • [*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2627
Sayın tthootester aynen dediğiniz gibi şu bu derken oldukça yüksek maliyetlere çıkıyor bu iş ancak verilen emeğin sonunda kendi imkanlarınızla bişeyler üretip ortaya koymak hepsine değiyor çalışmalarınızda başarılar dilerim tamamen suyla çalıştırma olayı çok zor gözüküyor zaten konuyu araştırmışsınızdır motoru tamamen hidrojenle çalıştırmak için ihtiyaç duyulan gazı üretmeye harcanacak enerji elde edilecek enerjiyi karşılamıyor kaldıki günümüz araç motorları hidrojen gazına uygun değil bu iş olsada saf hidrojenle olur hoo da 3/1 oranında oksijen olduğu için tutuşma çok erken olacaktır hidrojenle çalışan arabalar bile bu gazı içten yanmalı motorda yakarak kullanmıyor kimyasal reaksiyonla hidrojeni elektrik enerjidine dönüştürüp aracı elektrikle çalıştırıyorlar demekki bu şekilde gaz daha verimli kullanılmış oluyor
Size naçizane tavsiyem denemelerinizi yaparken motora çok fazla hidrojen gazı gönderip zarar vermeyin bi rektefiye 6-7 binlira.
Kimyasal konusuna gelince en uygunu potasyum hidroksit olduğu söyleniyor n11 de aratın kilosu 13tl civarı satılıyor ücretsiz kargo ben BİM in lavabo açıcısını kullandım sodyum hidroksit oda gayet güzel iş gördü kilosu 6 tl ye geliyor tam emin olmamakla beraber sanırsam potasyum hidroksit sodyum olana göre daha güçlü aşındırıcı özelliği var contaları çabuk zarar vermesin diye sodyum hidroksit kullanmaya devam edicem
Ayrıca bi sorum olucak yaptığınız sistemde su temiz kaldımı ben saf su kullanmama ramen su kahverengi oldu hortum bağlantı parçaları olarak sarı hortum rekoru kullandım onların karardığını farkettim sanırım suyu onlar kararttı

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2628
Sayin aykansin 2 farklı sistem denedim dry cell dedikleri kuru hücre sisteminde bende sıvı kostik , hidroklorik asit , arap sabunu , çamaşır sodası gibi ürünler kullandım. Bu ürünlerin hepsi sarımsı bir sıvı üretti açıkçası biraz kimya araştırması yaptığımda asidik ve bazik olarak çözeltilerin iyonlaşma durumlarının değiştiğini öğrendim postasyum hidroksit (KOH) en başarılısı olmakla beraber ıslak hücre tasarlayıp Kabartma Tozu (NaHO3) ile de suda kararma yaşadım gözle görülür olarak ancak çözelti kabının tamamen temiz olması saf suyun mutlaka kullanımı sistemin istikrarı açısından şart.Bu gün 31 plakalık ıslak hücrem için cnc kesim flanşları teslim almak nasip olacak inşallah 3 4 gündür yoğun bir sıra var. Nasipse 1 haftaya çalışır hale getirebileceğim bir sistem var elimde. Detayları burdan sizlerle paylaşmak isterim.60 Lt lpg tankını 2 ye bölüp bir tarafını üretim havuzu diğer tarafını bubler havuzu olarak kullanıcam.Üretimi 2 bar ile 6 bar arasında basınç şalteri ile sınırlandırıp 60 amperlik full kompakt bir yapı elde etmeyi düşünüyorum . Ayrıca nekadar inandırıcı olur sizler için bilemem ama geçende rastladığım bir vidyo bana oldukça ilham verdi.https://www.youtube.com/watch?v=8NOml3TbXms&index=1&list=PLxJWZ6xncH0Z006m1IqFTK_YPJ1Jh3NPl

  • aykansin
  • [*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2629
Sayın tthhotester çalışmanız ilgi çekici inşaallah verim alırsınız sistemin fotoğraf ve videolarını bekliyorum

Dediğiniz gibi bu işte en verimlisi KOH demekki o kullanılıyor açıkçası ben lavabo açıcıyı alırken hidroksit yazısını görünce 4-5 paket aldım ancak sodyum ve potasyum farkını bilmiyordum sistem 2 gündür ortalama 4-5 saat çalıştı suyun kahverengi olması moralimi bozdu açıkçası bende en kısa zamanda KOH siparişi verip denemelere onunla devam edeyim sıvı tankı ve hücrede kullandığım pirinç hortum rekorları kararmaya sebep olurmu acaba ?

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2630
Bizim burda pinomatik olarak geçiyor sarı malzeme yani pirinç tabikide üzerlerinde denemediğim tangit hızlı yapıştırıcı asit vb :) "Allah ne verdiyse" kalmadı. Kararma oluyor ancak malzemeye zararı yok . Malzeme kendinden hiç bişi kaybetmiyor bence şuna dikkat etmek gerek çözelti içerisinde sistem çıkışına haraket edip orda yığılma yaparak tıkanmaya yol açacak tortu olmaması. Yada bu tortu oluşumunu önleyici işte en iyisi dediğimiz koh + saf su karışımını kullanmak.Çünkü çeşme suyu içerisindeki mikroplar kireç vb maddeler zaman içerisinde oksitlenme yapabilir hatta polarize bile olabilir diye düşünüyorum .Tabiki benim görüşüm deneyimlere devam vesselam .Bu arada nihayet uzunca telefon trafiğinden sonra 25 kg altın madeni "KOH" yolda flanşlarım geldi bir kısmını konumlandırdım. video ve resimler için bu gün tel yoktu çekim yapamadım ama yarın mutlaka bir kaç görsel ayarlayabilirim eski çektiğim videolar felan olucaktı onları derler paylaşırım.

  • oktay
  • [*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2631
Ben yağmur suyu kullandım koh ile hiç renk değiştirmedi su , 1,5 lt suya iki tatlı kaşığı koh katıyorum 15 A çekiyorum 11 plakalı sistem ,elinizdeki suyu içine koh vs katmadan hücreye koyun bakalım ne kadar akım çekecek
  • Son Düzenleme: 17 Mart 2017, 19:12:45 - oktay

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2632
saf su iletken değildir akımı ölçebilirmiyiz ki :) deneyelim

  • aykansin
  • [*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2633
Bende saf su kullandım kimyasal lavabo açıcı sodyumhidroksit su çok kararmadı biraz bulanıklsştı ve ana tankın içinde üst kısımlarda duvarlara yspılmış tortu oldu ve kimyasalı çok fazla koydum amperi yükseltmek için 1 lt suya 240 gram koydum tabi amper yükselmedi 5-6 amper çekiyordu trafonun voltaj ayarını 12 den 14 volta ayarlayınca 12 amper çekti benim hücre 13 plaka nötr plakalar 5erli sanırsam dha fazla amper çekebilir fskat trafo 12 den fazla vermiyor far ampulüde bağlayı test ettim amper yükselmedi trafonun gücü o kadarmış (15A diye almıştım) neyse koh siparişi verip hücreyi temizledikten sonra araca takıcam inşaallah elektronik kontrol içinde bi kutu yaptım pwm dijital ampermetre 10A sigorta röle hepsini bi araya topladım






  • Son Düzenleme: 18 Mart 2017, 10:23:38 - aykansin

  • XWOOFERX
  • [*][*][*]
  • H2 Tech Pure Hydrogen Fuel Saving Systems
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2634
Arkadaşlar saf suyun haricindeki kullandığınız sular sisteminizi kirletir. Verimini düşürür. Saf su ve koh bu işin en verimli şekilde çalışmasını sağlar. Suyunuzdaki kararmalar ve bozulmanın önüne geçmek için yüksek kaliteli metaller kullanılmalıdır.Yoksa suyunuz iki hafta sonra tamamen kahverengi bir renk alır ve aynı zamanda gün geçtikçe hücre plakalarının üzeri o kahverengi kir ile kapanmasından dolayı hücre verimi her geçen gün daha da azalır. Kullandığınız her malzeme koh dayanıklı olmalı.Biraz pahalı ama yıllarca aynı hücreden verim almak için tek çare kaliteli materyallerden geçiyor. Mesela benim hiçbir hücremdeki su rengini bozmuyor kahverengileşmiyor. Buda hücreyi yıllarca kullanabilmenizi sağlıyor.

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2635
projeye start verdim aşama aşama paylaşayım isterim potasum hidroksitimde geldi çocuk gibi sevindimm :)
  • Son Düzenleme: 18 Mart 2017, 17:08:51 - tthhotester

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2636
Genel Görünüm

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2637
36 kat Epoksi astar aşınmaya karşı etkili bir çözüm olur sanırım inşallah tekrar tekrar bununla uğraşmam temiz oldu gibi. Pazartesi günü inoks civata ve gijonlarım gelicek ozamana kadar kurur umarım

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2638
Önceki denemelerim bu gün sizler için yükleme yaptım.Umarım faydalı olur
 
Dry Cell  % 40 Çamaşır sodası % 60 saf su 12 V 10 Amper lik bir sistem gaz ölçümü yapmaya gerek duymadım gözle görülür bir azlık vardı.

https://youtu.be/GxsTOyGa7Xo deneme 1

Wet Cell 10 Lt Saf Suya 150 Gr Kabartma tozu 60 Amper gaz oldukça yeterli geldi lpm testi yapmadım ama yeni sistem hepsini test edicem.

https://youtu.be/H5Trt4HVo5A deneme 2

iki hücrede aynı değerde 1 Anot 4 Nötr 1 katot 26 plaka sıcaklık olarak 40 dereceyi geçmedi ancak sıcaklık için aracımdaki kalörifer peteğini hidrofor ve fan ile destekleyip devir daimli soğutma sistemi yapmayı düşünüyorum üretimi etkilemedği sürece sıcaklık benim için önemli değil.

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2639
Potasyum hidroksit çözeltisi için fikri bilgisi olan varsa yanıtlayabilirmi lütfen ideal karışım oranı ne olmalı maximum hidrojen için
100 ml saf su için 100 gr koh 100 derece sıcaklıklta 168 gr çözünüyor
100 ml saf su için 100gr koh 50 derece sıcaklıkta 132 gr civarı çözünüyor
25 lt saf su için nekadar çòzdürmeliyim  katı halde geldi ürün toz olsa kaşık hesabıynan yapardım ama :)  
  • Son Düzenleme: 20 Mart 2017, 19:32:15 - tthhotester