Ana içeriğe git

Konu: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı (260577 Kez okunmuş)

  • Adnancoskun
  • [*][*][*][*][*]
  • Genel Moderatör
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2595
adnan hocam sıcak hava içersindeki oksijen  soguk havaya göre daha azmış. bu yüzdendir ki soguk havalarda araç daha performe çalışıyor.  turbo intercooler mantıgında da bu varmış  acaba peltierle bu durum aşılabilirmi
 
Peltier'in soğutma hızı buna yetmez kanaatindeyim
MEVZU BAHİS VATAN İSE , GERİSİ TEFERRUATTIR

  • stk4221
  • [*][*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2596
bende bu durumdan çekiniyordum  :(   havayı başka türlü nasıl soğutabiliriz.  çekilecek akımıda göz önünde bulundurmalıyız hocam  şuan 45 A akü var 60 A yükseltirim. şarj dinamosunu acaba kaç A akım verebiliyor.  üretim tüketimi karşılamassa motora yük teşkil eder 
vatan kanla alınır ter ve göz yaşı ile korunur

  • seron
  • [*][*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2597
adnan hocam sıcak hava içersindeki oksijen  soguk havaya göre daha azmış. bu yüzdendir ki soguk havalarda araç daha performe çalışıyor.  turbo intercooler mantıgında da bu varmış  acaba peltierle bu durum aşılabilirmi
 
stk, benim araba soğuk havalarda daha zor çalışıyor. (zor start alıyor). Araç Doğan SLX tüplü. ama direksiyonun sol kısmında aşağıda Jigle kolu var. onu çekersem daha kolay çalışıyor. soğuk havada daha verimli çalıştığından emin misin? hayır ben de bilmediğimden soruyorum. benim araç enjeksiyonlu - yarı otomatik yarı elle kumandalı jigle sistemli.

  • stk4221
  • [*][*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2598
Lpg li araclar soguk havalarda calismasi sıkıntı cikarabiliyor. Normal araclarda ise hem yakit sisteminin donmasi hemde akünun mars basmasini kotu etkiliyor.  Turbo mantigini inceledigin zaman bu mantik var
vatan kanla alınır ter ve göz yaşı ile korunur

  • seron
  • [*][*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2599
Anlaşıldı.

  • stk4221
  • [*][*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2600
Bir video vardi bulamadim arabaya 4 benzinli hava motorunu birlestrip karburatorden iceri hava basiyorlar  bir nevi turbo gibi aracda cok buyuk hp artisi oldu burdan esinlendim turbo isinide arastirdim mantiklari ayni
vatan kanla alınır ter ve göz yaşı ile korunur

  • maho
  • [*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2601
Sayin merakli , evet Yeni bir denemem olacak ileriki zamanlarda, hidrojeni tamamen farkli bir yontemle elde etme yoluna gidecegim, fakat bu sistem oyle evde yapilacak turden degil , tamamen Yeni bir boyut getirebilirim , tabiiki su aşamada maddi imkan ve gereksinimleri elde ettiğim zaman denemelere başlayacağımı , evet kesinlikle emin olduğum bir sistem
Şuan bir açıklama yapmak mantıksız olur ilerki zamanlarda paylasirim aslında pekte zorlu birşey değil çokta pahalı bir sistemde olmayacak tabiki elektroliz sisteminden biraz fazla olabilir ama sonuçta fazlasıyla verim alabilecegiz


  • EFSABURAK
  • [*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2602
arkadaşlar epeydir yazmıyorsunuz, çoğunuz çalışmalara ara verdi galiba, ben ise tasarrufun araca vereceği etkileri uzun vadeli araştırma aşamasındayım, örneğin başlangıçta %20 ler 30 lar alınıyor, ancak uzun bir aradan sonra motorun kompresyonuna etkiler ne olacak bu konuda hiç bir bilgi yok, uzun soluklu bir bilimsel çalışma yapılması şart oldu

  • merakliadam
  • [*][*][*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2603
bahsettiğiniz çalışmayı yapabilirseniz iyi olur sn efsaburak bey . ancak nerde nasıl  varmı bir programınız?

  • EFSABURAK
  • [*][*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2604
kendi aracımda en az 2 yıl boyunca bunu takip edecem, bu konuda aracımı kobay olarak feda ediyorum, olumlu veya olumsuz bir şey çıkarsa burada onu paylaşırım

Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2605
Yakıt tasarruf sistemimi düz bir şekilde kendim yaptım. Hatta arabayı patlattım. Allah'tan sadece hava filtresinin kapağı ve intercooler zarar gördü. Küçük bir masrafla toparladık. Ben sizler gibi elektronik bilgisi olan biri değilim.
Yaklaşık toplamda 5-6 bin km kullandım. Aracım 2007 model 1.3 dizel Multijet Fiat albea.
Uzun yol performansından çok memnun kaldım. Lakin bir müddet kullanımdan sonra plakalar arası contalarda sıkıntı yaşadım. 11 cm çapında yuvarlak conta kullanmıştım. Civataları ne kadar sıksamda, çok sağlam görünsede bir müddet kullanımdan sonra contalar sağa sola bir şekilde kaçıyor ve sistemdeki su boşalıyor.. contaları 10 cm e düşürdüm. Lakin bir müddet kullandım yine conta çıkmış. Daha fazla küçültemiyorum bu seferde plakaların deliklerine gelecek. bunu yerine farklı bir plan yapmayı düşünüyorum. yada plakaları yenileyeceğim. Ulaşmak isterseniz 5532499022. Deneyimlerim sonucunu yine yazarım.

  • aykansin
  • [*]
Ynt: Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı
Yanıt #2606
Selamualeyküm arkadaşlar yaklaşık 2 haftadır bu konuyu araştırıyorum ve forumun 174 sayfasınıda okudum hobi olarak bu yakıt hücresini yapmak istiyorum inşaallah.

Konu ile ilgili bilgi ve tecrübelerini paylaşan değerli üyelere çok teşekkürler ellerine emeklerine sağlık.

Aracım 90 model suzuki swift 1.0 motor hücreyi yapabilirsem aracımda deneyip sonucu sizlerle paylaşmak istiyorum yavaş yavaş vakit buldukça bu işle ilgilenmeye çalışacağım.

Şimdi değerli forum üyrlerine sormak istediğim soru pwm ile ilgili, evet biliyorum bu konu çok konuşuldu hepsini okudum paylaşılan devre şemaları var ancak elektronik bilgime güvenmediğim için uğraşmayı göze alamadım ve çinden 30A pwm ile dikital ampermette sipariş ettim ürünler bunlar




Bu malzemelere ek olarak 12 volt akım sabitleyici düşünüyorum tavsiye edermisiniz eğer akım sabitleyiciyi uygularsam pwm den öncemi sonramı bağlamak daha doğru olur? Almayı düşündüğüm üründe bu

Akım sabitleyici için 15 dolar fazladan vermeye gerek varmıdır?
ihtiyacım olacak diğer malzemeleride araştırdım hepsini internetten tedarik etmek mümkün ancak 316L çelik plaka bulmak sıkıntılı sanayide lazer kesim işi yapan bi arkadaşıma danıştım 304 varda 316 bulunmuyo dedi onu birazdaha araştırıcam olmassa bi ara istanbula gidip bakıcam.
Plakaları tedarik ettiğimde hangi ölçüleri ve kaç plaka hücre tavsiye edersiniz 1.0 motorlu aracıma 150ml civarı gaz vermem gerekiyor sanırım bunun için olabildiğince düşük amperde çalışan ve ısınma sorunu yapmayacak bi hücre yapmak istiyorum.
Şimdilik bu kadar fabrikada vardiyalı çalışıyorum vakit buldukça ilerleme kaydetmeye çalışacağım.